IV Reunión Foro Miliamperios, 29 de septiembre de 2007

Varios aeromodelos eléctricos, un poco amontonados.

Aeromodelo dotado de un sistema de videocámara, GPS y sistema de telemetría para "vuelo virtual".

El púbilico asistente tuvo la oportunidad de comprobar lo que vé el piloto de "vuelo virtual".

Entrenador Multiplex Magister eléctrico.

Almacenaje de aeromodelos en el techo de la carpa, para evitar que se mojen en caso de lluvia.

Un EasyGlider dotado de sistema de vuelo virtual. Esta instalación no parece tan "limpia" como la anterior.

Éste fue el único turborreactor asistente.

Este piloto parece muy motivado.

Twin-Jet eléctrico, sus dos motores trifásicos le imprimían una considerable velocidad.

Uno de los aeromodelos que más me impresionó, diseño de Esco, sólo 125gr de peso. Voló estupendamente en condiciones de fuerte viento. Una maravilla.

Puesto de venta de la tienda Hobbi el Pilar, de Chiclana.

Velero bimotor, de unos 4 metros de envergadura.

Entrenador de motorización eléctrica. De la cinta roja del costado pende un puente que sirve como interruptor de alimentación.

No llegué a ver volar este biplano eléctrico.

Aeromodelos del equipo Hobby el Pilar.

Motorización barata pero efectiva.

Este Stinger tiene fama de ser muy veloz, por desgracia no le ví volar.

Vista frontal del Stinger.

A punto de despegar, realizó un buen vuelo.

Calentando motor antes del vuelo. Una maniobra que muy pocos realizan pero que reduce la probabilidad de parada de motor en el despegue.

Pose de todos los participantes, yo saqué la foto un poco tarde y ya se estaba rompiendo la formación.

Multiplex Mini Mag eléctrico.

Este ducted-fan eléctrico desarrollaba un empuje muy superior a su peso, el vuelo fue espectacular.

La dirección del humo evidencia la fuerza del viento.

Excelente acrobático eléctrico, motor equivalente a un .60 de explosión, alimentado con baterías A123.

Acrobático F3M de Jonathan Girabel, realizó vuelos fantásticos al son de la música.

Ducted-fan eléctrico momentos antes de despegar, se desprendía del carrito una vez adquirida suficiente velocidad para el despegue.

Ala eléctrica Swift Maxi, de tamaño impresionante. Demasiado ligera para el viento del sábado, no pudo volar ese día.

Arrancando motor.

Puesto de venta de la tienda Mundo Hobby, de Marbella.

Piloto de "vuelo virtual", se coloca una capucha negra para que no le moleste la luz ambiente, el aeromodelo llegó tan lejos que no lo veíamos.

Parte del equipamiento de "vuelo virtual".

Este biplano no es sorprendente por ser eléctrico sino por los dos altavoces situados a ambos lados del fuselaje, reproducían el sonido del motor real

Torque roll de Jonathan, lo hizo a ras de suelo pero no tengo imágenes... otra vez será.

Panorama de toda la zona de boxes, a primera hora de la mañana, luego llegó más personal.

 

Esta página se actualizó por última vez el 22 de noviembre de 2007